ਰਸਾਇਣਕ ਤੱਤ ਰੋਡੀਅਮ ਦਾ ਪਰਮਾਣੂ ਸੰਖਿਆ 45 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਅੱਖਰ Rh ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੁਰਲੱਭ ਪਰਿਵਰਤਨ ਧਾਤ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ, ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਲੈਟੀਨਮ ਸਮੂਹ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਧਾਤ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 103Rh ਆਈਸੋਟੋਪ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਰੋਡਿਅਮ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਧਾਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਧਾਤੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਖਣਿਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਵੀਏਟ ਅਤੇ ਰੋਡਪਲਮਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਜੋਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪਲੈਟੀਨਮ ਸਮੂਹ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਡੀਅਮ ਨਿਕਲ ਜਾਂ ਪਲੈਟੀਨਮ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਕਲੋਰੀਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਗੁਲਾਬ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1803 ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਅਮ ਹਾਈਡ ਵੋਲੈਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਰੋਡੀਅਮ ਦੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੱਤ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਹੈ। ਰੋਡੀਅਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਜਾਂ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਧਾਤ ਖੋਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਮਲਾਵਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਲਈ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਡੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਚਿੱਟੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਸਿਲਵਰ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਵਿਨਾਇਲ-ਟਰਮੀਨੇਟਡ ਸਿਲੀਕਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਡੀਅਮ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਿਲੀਕੋਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਡੀਅਮ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰੋਨ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਚਿਕਿਤਸਕ ਪੂਰਵਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਮਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਡੀਅਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਵਿਲੀਅਮ ਹਾਈਡ ਵੋਲੈਸਟਨ ਨੇ 1803 ਵਿੱਚ ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ (ਰੋਡੀਅਮ ਲਈ ਯੂਨਾਨੀ ਸ਼ਬਦ "ਗੁਲਾਬ" ਹੈ)। ਉਸਨੇ ਕੱਚੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਧਾਤੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਐਕਵਾ ਰੇਜੀਆ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਸੋਡੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ (NaOH) ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਅਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਨੂੰ ਅਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰੋਪਲਾਟੀਨੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਜ਼ਿੰਕ; ਇਹ ਤਾਂਬਾ, ਲੀਡ, ਪੈਲੇਡੀਅਮ, ਅਤੇ ਰੋਡੀਅਮ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤੀਆਂ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲ ਛਾ ਗਿਆ। ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਰੋਡੀਅਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਭੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੋਡੀਅਮ, ਨਾ3[RhCl6]·nH2ਪੈਲੇਡਿਅਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਨੂੰ O ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਐਕਵਾ ਰੇਜੀਆ ਵਿੱਚ ਅਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿੰਕ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁਲਾਬ-ਲਾਲ ਪਰੀਪੀਟੇਟ ਨੂੰ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੋਡੀਅਮ ਨੂੰ ਆਇਓਨਿਕ ਮਿਸ਼ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਧਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੁਰਲੱਭ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੋਡੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਥਰਮੋਕਪਲ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 1800 °C ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ 1300 ਤੋਂ 1800 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਪਰਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਹਿਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਵੋਲਵੋ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1976 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਰੋਡੀਅਮ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ NOx ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲੈਟੀਨਮ ਜਾਂ ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਜ਼ਬੂਤ, ਚਾਂਦੀ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਰੋਡੀਅਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਰੋਡੀਅਮ ਧਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਰੋਡੀਅਮ ਸਿਰਫ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਪਲੈਟੀਨਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਰੋਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਸਿਡ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ; ਪਰ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਕਵਾ ਰੇਜੀਆ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘੁਲਦਾ ਹੈ।
ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਅਣੂ ਰਚਨਾ
ਰੋਡੀਅਮ ਆਵਰਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਸਮੂਹ 9 ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਸੰਰਚਨਾ ਸਮੂਹ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨੇੜਲੇ ਤੱਤ ਨਾਈਓਬੀਅਮ (41), ਰੁਥੇਨੀਅਮ (44), ਅਤੇ ਪੈਲੇਡੀਅਮ (46) ਵੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰੋਡੀਅਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ +3 ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪੱਧਰ 0 ਤੋਂ +7 ਤੱਕ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੋਡੀਅਮ, ਰੂਥੇਨਿਅਮ ਅਤੇ ਓਸਮੀਅਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਕੋਈ ਅਸਥਿਰ ਆਕਸੀਜਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਥਿਰ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ Rh2O3, ਆਰ.ਐਚ.ਓ2, ਆਰ.ਐਚ.ਓ2·xH2O, Na2ਆਰ.ਐਚ.ਓ3, Sr3LiRhO6 ve Sr3NaRhO6 ਉੱਥੇ.
ਹੈਲੋਜਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸੰਭਾਵੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਵਸਥਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਡੀਅਮ (III) ਕਲੋਰਾਈਡ, ਰੋਡੀਅਮ ਟ੍ਰਾਈਫਲੋਰਾਈਡ, ਰੋਡੀਅਮ ਪੈਂਟਾਫਲੋਰਾਈਡ, ਅਤੇ ਰੋਡੀਅਮ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਘੱਟ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲਿਗਾਂਡ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਲੋਰੋਟ੍ਰੀਸ (ਟ੍ਰਾਈਫੇਨਿਲਫੋਸਫਾਈਨ) ਰੋਡੀਅਮ (I), ਵਿਲਕਿਨਸਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੋਡੀਅਮ-ਹੈਲੋਜਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਲਕੇਨਸ ਹਾਈਡਰੋਫਾਰਮਾਈਲੇਟਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨੇਟਿਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰੋਡੀਅਮ ਦੇ ਆਈਸੋਟੋਪ
ਰੋਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 103Rh ਆਈਸੋਟੋਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਅੱਧ-ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਤੱਤ 3,3Rh ਹਨ, ਜੋ 101 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, 207Rh, ਜੋ 102 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, 2,9mRh, ਜੋ 102 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 16,1Rh, ਜੋ 99 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 92.926 u (93Rh) ਤੋਂ 116.925 u (117Rh) ਤੱਕ ਦੇ ਪਰਮਾਣੂ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀਹ ਹੋਰ ਰੇਡੀਓ ਆਈਸੋਟੋਪਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 100Rh (20,8 ਘੰਟੇ) ਅਤੇ 105Rh (35,36 ਘੰਟੇ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਅੱਧੀ-ਜੀਵਨ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਡੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕਈ ਮੈਟਾ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾਵਾਂ 102mRh (0,141 MeV) ਅਤੇ 101mRh (0,157 MeV) ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4,34 ਦਿਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2,9 ਸਾਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ (ਰੋਡੀਅਮ ਦੇ ਆਈਸੋਟੋਪ ਵੇਖੋ)।
ਰੁਥੇਨੀਅਮ ਮੁੱਖ ਸੜਨ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਅਤੇ 103 (ਸਥਿਰ ਆਈਸੋਟੋਪ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਈਸੋਟੋਪਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਕੈਪਚਰ ਮੁੱਖ ਸੜਨ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਪੈਲੇਡੀਅਮ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ 103 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਈਸੋਟੋਪਾਂ ਲਈ, ਬੀਟਾ ਨਿਕਾਸੀ ਮੁੱਖ ਸੜਨ ਵਿਧੀ ਹੈ।
ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ
ਰੋਡਿਅਮ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਛਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸਿਰਫ 0,0002 ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ (2 1010) ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਇਸਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੋਡੀਅਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਪੀਬੀ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਕਲ ਮੀਟੋਰਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਆਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 0,8 ਤੋਂ 30 ਪੀਪੀਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੋਡੀਅਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਧਾਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੋਡੀਅਮ ਵਾਲੇ ਖਣਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੈਲੇਡੀਅਮ, ਚਾਂਦੀ, ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੈਟੀਨਮ ਨੂੰ ਧਾਤੂਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਅੜਿੱਕਾ ਧਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਨਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਘੁਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਉਰਲ ਪਹਾੜ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬਾ-ਨਿਕਲ ਸਲਫਾਈਡ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੈਕਟਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਡਬਰੀ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਸਡਬਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੋਡੀਅਮ ਭਰਪੂਰਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਕਲ ਧਾਤੂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਰੋਡੀਅਮ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਡੀਅਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (2010 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80%), ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸ ਹੈ।
ਹਰ ਸਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 30 ਟਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਥਿਰ ਹੈ। ਰੋਡੀਅਮ 2007 ਵਿੱਚ ਸੋਨੇ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਅੱਠ ਗੁਣਾ, ਚਾਂਦੀ ਨਾਲੋਂ 450 ਗੁਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ 27.250 ਗੁਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। 2008 ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ $10.000 ਪ੍ਰਤੀ ਔਂਸ ($350.000 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ। 2008 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਰੋਡੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟ ਕੇ $1.000 ਪ੍ਰਤੀ ਔਂਸ ($35.000 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈਆਂ। 2010 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਕੇ $2.750 ($97.000 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਹੋ ਗਈਆਂ, ਸੋਨੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਪਰ 2013 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ $1.000 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈਆਂ।
ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। 2014 ਅਤੇ 2015 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜੋਤ ਆਈ। ਚੀਨ ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੁੱਲ 23.722.890 ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ।[ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ] ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਵੰਬਰ 2015 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ US$31,1 ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੌਏ ਔਂਸ (740,00 ਗ੍ਰਾਮ) ਸੀ।
ਰੋਡੀਅਮ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਧਾਤ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਰੋਡੀਅਮ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਅਤੇ ਪੈਲੇਡੀਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਵਾਲੇ ਖਣਿਜ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਏਗਾ।
ਰੋਡੀਅਮ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਡੀਅਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹੋਰ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੂਰਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇਸ ਘਾਟ ਤੋਂ ਰਿਕਵਰੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਐਮੀਸ਼ਨ ਚੀਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਰੋਡੀਅਮ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਡਿਅਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਸਪਾਟ ਕੀਮਤ $14.700 ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੌਏ ਔਂਸ ਸੀ। ਮੈਟਲਸ ਡੇਲੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੋਡੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ US$29.400 ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੌਏ ਔਂਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ
Günceleme: 17/05/2023 20:42